Форум владельцев ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2113, 2114, 2115 → Двигатель и трансмиссия → Инжектор.продувка Картера. Что Делают Со Шлангом?
Страницы 1
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Если мотор ушатан ни о каком вакууме в картере речи нет! Там давление и так дай бог будет.
Пробой газов возможен через клапана или кольца Шлаг номер 2 соеденяет картер с клапанной крышкой Там же стоит и маслоотделитель. Номер 1 отсасывает от туда газы.
" №1 - Для создания разряжение в корпусе воздушного фильтра, чтобы воздух с улицы "веселее засасывало". Бред , плохая трава не бери больше
Если мотор ушатан ни о каком вакууме в картере речи нет! Там давление и так дай бог будет.
Пробой газов возможен через клапана или кольца Шлаг номер 2 соеденяет картер с клапанной крышкой Там же стоит и маслоотделитель. Номер 1 отсасывает от туда газы.
" №1 - Для создания разряжение в корпусе воздушного фильтра, чтобы воздух с улицы "веселее засасывало". Бред , плохая трава не бери больше
+1 Все точно объяснил, полностью согласен, насчет травы кстати тоже, не бери больше 
у меня уже год как шланг №1 вниз выведен, моторчик уже "уставший", пока разницы не почувствовал, как был "уставший" так им и остался, хуже не стало
не, трава по ходу наоборот хорошая) у меня шланг номер 1 тоже в атмосферу направлен (а то в карб какую-то жидкость льёт непонятного характера) на инже я так думаю его отсоединять от впуска и глушить отверстие в этой трубище) движку хуже быть не должно
Если в карб что то льёт , то движок неисправен.
значит и шланг 3 тоже в атмосферу скинем
Страницы 1
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Форум владельцев ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2113, 2114, 2115 → Двигатель и трансмиссия → Инжектор.продувка Картера. Что Делают Со Шлангом?