Горит Chek (Страница 2 из 4)

Уважакмый Леха,

во-первых предлагаю быть взаимно вежливыми и более корректно подберать выражения про друзей и знакомых;

во-вторых я не утверждал а высказал свое мнение;

в-третьих ты сам себе противоречишь, ты сидя за компьютором прочитав сообщение уже сделал выводы об ошибке, а мастера стоя у машины не могут сказвть человеку в чем дело, это по меньшей мере глупо. А вообще это лень и непрофессионализм. От хорошего мастера всегда уезжаешь либо с исправленной неполадкой либо мастер говорит что нужно сделать и сколько будет стоить. Остальное это разводка. ВАЗ это не космический карабль, не самолет и даже не иномарка, машина довольно простая и доступна для понимания хорошего мастера.

Почему бы не попробывать перепрошить, только у спеца, чтобы программа была не паленая, может там можно исключить существование датчиков подушек.

А б/у найти не вариан? Я думаю не какой разницы. Много же стоят гниют, или на разборке какойнибудь?

ВСЕМ ОГРОМНОЕ СПАСИБО ЗА ПОМОЩЬ!В сервисе где сказали про подушки,тоже сказали про большое напряжение генератора!Терь буду искать толкового электрика.Кстати есть электрики из барнаула?

Здесь Автор попросил совета по его неисправности и совет ему дали. И если автор настроен избавиться от неисправности то тут ему всегда помогут. А ошибка которую показала диагностика вполне серьезная и на самотек ее лучше не пускать ибо можно потом встрять на хороший ремонт если толком не разобраться что и из-за чего. Если я неправ то поправьте меня.

Глобус прав в том что всех слушать, с ума сойдешь и денег не хватит.

Но все же я поддержу Константин 10 ру. Если есть проблема, нужно докапаться до сути.

Даже если не исправить то понять:

1) что это такое и в чем причина

2) как это исправить

3) чем это может грозить

4) на сколько правильно сейчас работает машина.

Вот я допустим знаю что у меня пыльник порван на гранате, однако я об этом знаю, я знаю что немного можно поездить без последствий, знаю что можно промыть но лучше поменять, знаю что на это мне понадобится не более 3000 рублей. Да я катаюсь с неисправностью, однако я знаю что пока можно, но скоро надо поменять.

РЕЗЮМЕ:

Найди нормального спеца, пускай скажет возможно ли твой блок перепрограмировать под твою машину и удалив несуществующие датчики и главное на сколько правильно работает машина и все ли есть датчики. Попробуй, работает ли все это. Вообще нормальный мастер должен сам тебе дать весь разклад.

Посмотри ссылку: http://montaque.appm.ru/cars/samara_faq/page7_1.html      Ничего странного в твоей машине нет. 

У меня вода в салон текла ....   Что мне только не говорили, даже лобовое снимали ......   писец.... я узнал как весь передок у машины сделан .....  оказалась маленькая дырочка под капотом которыю я сам нашел и залил герметиком.   

ИЩИ НОРМАЛЬНОГО СПЕЦА ИЛИ СИДИ АНАЛИЗИРУЙ САМ. Нет там ничего сверхестественного.

С ошибкой разобрались это не подушки просто неправильно про диагностировали.На само диагностике выдала ошибку №53 высокое напряжение РПЗУ (регулируемо постоянно запоминающего устройства) теперь разбираемся с ним. 1) Откуда там высокое напряжение. 2)Что именно явилось причиной его появления 3) Устраняем 4) Тестдрайв. 

P.S Глобус без обид, например ЭБУ , погореть мелкие провода, выдти из строя акум, Сгореть гена.... вариантов много поэтому и надо найти причину.Так что помоги советом.

dima2000 по ссылке нече не понятно один набор букв http://montaque.appm.ru/cars/samara_faq/page7_1.html

спс dima2000 ща

ток отписаться незабудь