Ваз 21150i, Капри (Страница 2 из 3)

http://www.prosoft.ru/products/brands/adva...198/363951.html

блин, щикарная штука... инженерный компьютер с сенсорной панелью, и СОМ-порты имеются... как думаете, влезет?

хотя там и помельче есть...

ребят... если вносите какие-то изменения в проводку (особенно усложнения), делайте их легкодоступными, особенно релюшки... я вот уже неделю завестись не могу из-за установленного мною вместе с сигнализацией реле блокировки стартера, которое я по глупости оставил прямо за ВДО... не дает мотору на стартере покрутиться, как результат, завести можно только с толкача. обидно это мне.

А ты не пробовал не диогностику гонять,или сигналку нафиг убирай и пробуй,у меня у самого пол проводки сгорело от хорошей установки сигналки в кавычках очень хорошими спецами!!!

Тогда для начала датчики проверь,1 наверное это положения коленвала,хотябы протри от грази,а потом и остальные два если не поможет ну это ты сам понимаешь,не стоит методом тыка идти если сам не шариш найди спеца,там может на самом деле очень много чего быть!!!

как подвеска поживает? поставил уже ?

ммм, к экзаменам допущен, завидую)))

ЗЫ ни пуха, ни пера

дааа... чет она меня в последнее время только расстраивает... разобрал подвеску переднюю, шаровые и рулевые тяги уже замены хотят, левый наружный шрус с рваным чехлом, на левой-же стойке - ступице болты закисли (эксцентрик развальный и тот, что ниже), эксцентрик таки выбил, у нижнего свернуло головку, другой конец срезал, теперь ошметок торчит в ступице... так-то ступицу в сборе со шрусом снимать... еще правое крыло, который предыдущий хозяин менял, ржавеет неспешно, краска по краю вздулась... ЗАТО ЛАМПОЧКИ СМЕНИЛ, были Osram bilux, теперь Osram Night Breaker (нашел хоть что-то хорошее), жаль, аккумулятор сдох и включить их я не могу) ну да ладно, послезавтра зарплата, буду затариваться и опять в гараж.

Было:

Стало:

в промежутке:

с рифленым будет плохо себя вести. стекло в месте свечения полируется, и тогда хорошо ведет себя) имхо единственная правельная вещь на сток оптику. подругому ксенон нормально не воткнешь.

переделал упоры багажника... поставил два, от Фиата Пунто 94-го г.в., упоры немецкие, хорошие, плюс с ними были крепежи... правда и болты с шариками от СААЗ-овского упора пригодились, они как вворачивались вместо болта в крышку багажника, так там и остались... теперь получше работает, чем раньше.

чуть позже подрежу изнутри крепеж резинки, что-бы не горбилась.