Deprecated: preg_replace(): The /e modifier is deprecated, use preg_replace_callback instead in /sites/club2108.ru/forum/include/parser.php on line 738

21 Ответ от Колян

  • Колян
  • Колян
  • Пользователь
  • Оффлайн
  • Зарегистрирован: 2009-05-06
  • Сообщений: 725

Re: Преимущества "инжектора"

е77кх пишет:

как сток разгоняется :dolf_ru_142:

 Это сток??? Так и убить не долго!!!

22 Ответ от димитрий838 (2009-11-27 04:24:39 отредактировано димитрий838)

  • Зарегистрирован: 2009-01-14
  • Сообщений: 689

Re: Преимущества "инжектора"

Весь смысол в том,что подача топлива другая,более производительная и в следствии этого сгорание топлева происходит лудше.

23 Ответ от alexeykamf

  • alexeykamf
  • alexeykamf
  • Пользователь
  • Оффлайн
  • Зарегистрирован: 2008-11-09
  • Сообщений: 1,679

Re: Преимущества "инжектора"

Двиг.

Сток двиг в таких оборотах держать, это не есть гуд.


Deprecated: preg_replace(): The /e modifier is deprecated, use preg_replace_callback instead in /sites/club2108.ru/forum/include/parser.php on line 738

24 Ответ от Sh3v

  • Sh3v
  • Sh3v
  • Пользователь
  • Оффлайн
  • Зарегистрирован: 2008-12-13
  • Сообщений: 251

Re: Преимущества "инжектора"

kriJ пишет:

от некуй делать заснял как едет)))

http://www.youtube.com/watch?v=f-vb4G0m01s мокро блин забуксовал)))

http://www.youtube.com/watch?v=w8qWbeKYU4g

http://www.youtube.com/watch?v=SpufNfRuvY4

сток карб( говно двиг с пробегом за 200 тык о_О



датчик уровня топлива починить надо однако...

25 Ответ от dm894

  • dm894
  • dm894
  • Пользователь
  • Оффлайн
  • Зарегистрирован: 2009-01-05
  • Сообщений: 80

Re: Преимущества "инжектора"

год назад ездил на финишную балансировку колёс----там тоже такое снять можно

26 Ответ от Роман

  • Роман
  • Роман
  • Пользователь
  • Оффлайн
  • Зарегистрирован: 2010-08-14
  • Сообщений: 2

Re: Преимущества "инжектора"

с одной стороны инж имеет преимущество, а с другой стороны у него...  кх-м, копчик, так сказать. для того, чтобы инж функционировал в надлежащем режиме, необходимо соблюдение нескольких правил, установленных производителями иномарок. одно из них - правильное рамещение рампы и форсунок. ибо на наших переднеприводных 2109, 21099 это не особенно предусотрели. в результате чего в зимнее время там скапливается достаточно конденсата.


Deprecated: preg_replace(): The /e modifier is deprecated, use preg_replace_callback instead in /sites/club2108.ru/forum/include/parser.php on line 738

27 Ответ от dr-tim

  • dr-tim
  • dr-tim
  • Модератор
  • Оффлайн
  • Зарегистрирован: 2008-11-07
  • Сообщений: 877

Re: Преимущества "инжектора"

Роман пишет:

с одной стороны инж имеет преимущество, а с другой стороны у него...  кх-м, копчик, так сказать. для того, чтобы инж функционировал в надлежащем режиме, необходимо соблюдение нескольких правил, установленных производителями иномарок. одно из них - правильное рамещение рампы и форсунок. ибо на наших переднеприводных 2109, 21099 это не особенно предусотрели. в результате чего в зимнее время там скапливается достаточно конденсата.



форсунки размещают в головке блока перед клапаном, так делают все производители, кроме конечно непосредственного впрыска.

за 2 года проблем с инжектором не испытывал, в отличчии от карба!

28 Ответ от den -kor

  • den -kor
  • den -kor
  • Пользователь
  • Оффлайн
  • Зарегистрирован: 2010-12-29
  • Сообщений: 83

Re: Преимущества "инжектора"

Кто ответит мне на простой вопрос, сколько будет стоить переход на инжектор ? Кемеровская обл. И можно если не сложно написать, нужную комплектацию для перехода?