Моё Многострадальное Восьмёрко (Страница 5 из 6)

Во первых раньше по другому прикреплялось а во вторых там капот будет пилиться по другому не как предыдущий, поэтому не хочу показывать недоделанный вариант)))

приношу свои извенения

 можно, но он пока всего лишь битый и не в цвет)))

завтра разбор движки)

кстати кто что может сказать про поршня тдмк?

в итоге объяснил человек который сам собрал 1,3 16 ве: поршня стадартные, всё сток и всё работает)))))проблема незнания решилась, осталось решить материальную проблему((((

Разобрал мотор и ох..ел, прокладка пробита м\у блоком и головое половину съело, каналы в голове настолько засраны что я не представлял, поршня болтаются почуть, кароче встал вопрос, восстановить этот мотор или продать голову и всё остальное и переходить на 16 ве и наслождаться жизнью и радоваться инжектору, или дальше тошнить на вечно срущем карбе и овощном моторе, кароч я сам ответил на свой вопрос)))))

кому инткрксно фото, есть на RRT    http://rrteam.ru/modules.php?name=Forums&a...asc&start=0

или тут   http://vkontakte.ru/album17787596_93115268

Нет, первый опыт был, красил на улице просто навес из плёнки сделал и всё, косяк с лаком был, в магазине не дали разбавитель для лака и он густой был и поэтому не растёкся так как надо(((

мда. как будто напылом лак лег. попробуй отполировать всю машину.. но так шагрени уже не будет)

Спасиб ребят)))

мотор разобрал, поршня тож протёр пальцам они почти как новые, обойдусь заменой коле, щас с другом пилим голову, тоже первый раз, посмотри что выйдет, и будем копить бабло на 16 ве)))

и весной намечается перекраска, к тому же и клёвый обвес))))

vidoc, +1

ну видимо блок ремонтировался и ставили то что было. у меня двигатель 2002 г блок 083 начинка вся от 2110 с завода

Я первый раз с дрожащими руками их ставил, боялся поломать, а при снятии только 1 и выжило

Сегодня ночью в 4 часа был собран мотор)))) планируется сегодня запуск!!!Поставил новые колечки))))