Замена Сеточки Бензонасоса 2113. (Страница 2 из 4)

по 4 пункту ... я в мурзилке по ремонту вычитал когда менял насос .. чтоб отключить фишку от насосика, потом завести и подаждать когда заглохнет   

чтоб стакан или тару подставлять там не было ни слова)))

их надо аккуратно отодвинуть, но не гнуть...

Я тоже присоединюсь к вопросу по пункту 1.

По пункту 2 могу сказать - она грязная-там скапливается какая то коричневая дрянь(видел ее ,когда брат в сервисе менял ему ее показали-так сказать в назидание).

не надо потом СО настраивать,

А не рекоммендуют лезьт, потому что одному впервый раз это сделать трудновато (в том числе и отодвигать трубки итд) лучше позвать товарища кто уже менял сеточку и вместе с ним это сделать..

Сбоку(слева,если соять перед машиной)-туда еще подключают устройство для чистки инжектора.Меня смущают трубопроводы-попробывал один из них аккуратно(тот что пересекает бензонасос) отвести в сторону-не идет.

Меряли все ок. Этим не померишь-т к засорение сеточки может давать кратковременные(и притом плавающие) падения давления подачи топлива-отсюда подергивания(помимо сеточки -как показано в приведенном выше примере -есть еще стакан(улитка) в котором может быть все что угодно вплоть до крошки какой нибудь(видел такое в инете)-и если такая крошка попадет в двигатель-то сам понимаешь что может быть после этого.Вообще все эти замеры полная чушь-на каждом приборе свои показания(в случае с манометром для измерения компрессии).На родительской машине замерили компрессию 8 11 13 15 (машина Элантра 3 2005 г в),поехали в сервис там 12 13 15 13,поехали в другой сервис 13 13,5 13 13 .Кому верить то?Машина едет отлично,масло не жрет. Беда всех наших манометров -в неоткалиброванности отсюда и результаты.

ездил на диогностику сказали, что насос умер, перегревается, собсна я хотел инжектор проверить, он спросил что не так с машиной.

Я говорю: после езды продолжительной тяга проподает,

он говорит: как давно это началось?

я говрою: 2 дня назад.

он говорит: насос умер, жара стала на улице он перегревается и не сосет.

на 90% я согласен с ним.

что думаете?

а еще вопрос, как можно померить давление в рампе, что за прибор?

П.с. почему у меня под аватарой написано  Активный участнегг ?

Ты все же сеточку глянь.Исходя из инфы с других форумов(темы так и назывались-не спешите менять Бензонасос)-в большинстве случаев проблема решалась именно заменой этой сеточки.Я бы глянул на твоем месте,а уж если не поможет-то тогда сразу и насос поменяешь.

Как по моему-бред полнейший с перегревом насоса)))) Насос может либо качать,либо не качать вообще,генератор же на авто всегда вырабатывает напряжение при вращении(с условием целостности его),так и насос,пока работает-качает,не работает-не качает. Проверяй сеточку и давление в рампе,можт у тя завис клапан обратки(если давления не будет),но эт точно не насос))))