Повышенный расход бензина (Страница 3 из 5)

а мне кто то ответит на мой вопрос???

хорошо добавлю!расход 15-18литров!карб почистил,заменил все жиклёры,мембраны,прокладки!карб отрегулирован!свечи стоят новые,зажигание выстовлял!проверял все патрубки,все хамуты затянуты,не где воздух не тянет и не сочится!давление в шинах нормальное!что может быть?????

ну если что то выйдет отпиши!

Инжектор. Средний расход на 100 - 11,5 литров. Я в шоке, думал хоть после замены неисправного бензонасоса станет меньше( Есть небольшой износ сцепления(проверял трогаясь с 3 передачи, поехал). В сервисе отбрехались что именно со сцеплением связан повышенный расход. Что может быть еще?

зы. компрессия как у нового движка, пробег 70

Сцепление - хорошее предположение у меня совсем уже погибает.  Буду менять а апреле поглядим.

Ещё обнаружил плохо закрученный жиклёр первой камеры (топливный) . Но хз

Тоже расход где-то 10-12. Но температура на улице отрицательная. И я каждый день езжу по немного км, но с прогревами после длительных стоянок. Так что в принципе это нормально. Вот летом, когда +10-20, ездишь долго, вот тогда будет разница...

Ну в норме они и должны быть немного кирпичного цвета...

Инжектора капитально мыить раз в 30 000 км.

При больших износах фрикционных накладок (толщина менее 1,5 мм) и тормозного диска (толщина диска менее 10,8 мм.)происходит увеличенный выход поршней из тормозных цилиндров. Из-за большого диаметра и малой длинны поршней происходит их перекос в передних тормозных цилиндрах,  что приводит затруднению их возврата в исходное положение и к притормаживанию автомобиля.

Затраты на своевременную замену передних тормозных колодок и тормозных дисков автомобилей приводят к нормальному расходу топлива и быстро окупаются!

СО- вряд ли, при таком сигнале с ДМРВ оно должно быть в пределах нормы. Зажигание - тоже, оно корректируется компьютером, за него отвечает датчик детонации, но раз лампа не горит, он скорее всего исправен... Свечи какой налет имеют? Может, пора помыть форсунки??? И проверь герметичность впускного тракта - может, где то воздух подсасывает? Сам не пробовал, но читал - берем баллончик с какой нить аэрозолью, которая горит (желательно - обычный газ), и прыскаем при ХХ на все фланцы и сочленения впускного тракта. Если соединения гарметичны, мотор увеличивать/уменьшать обороты не должен.

Владельцам ВАЗ 211х выпуска 2004-2005 годов с полуторалитровым двигателем с ЭСУД Январь 7.2

Официальная информация от АвттоВАЗа:

"ИНФОРМАЦИОННОЕ ПИСЬМО № 70-2005-И

По перепрограммированию

контроллеров Январь 7.2

На автомобилях ВАЗ-2113, 2114, 2115, оснащенных ЭСУД с контроллером 2111-1411020-81 (82) и программным обеспечением А203ЕК34 (I203ЕК34) и А203ЕL35 (I203EL35), при переключении передач с 3 на 4 и с 4 на 5 имеется проявление неисправности 2-х секундный провал в работе двигателя в виде подергивания автомобиля, как при пропусках зажигания. Для устранения данной неисправности необходимо при помощи программатора ПБ-4 производства НПП Новые технологические системы г. Самара перепрограммировать контроллер:

- файлом А203еl36.bin для контроллера 2111-1411020-81;

- файлом I203el36.bin для контроллера 2111-1411020-82.

Файлы А203еl36.bin и I203el36.bin прошивок программного обеспечения контроллеров 2111-1411020-81 (82) размещены в закрытой части ИС Автосфера в разделе Обновления ПО. Контактный телефон для справок (8482) 75-83-43.

Контроллеры, зарекламированные по неисправности 2-х секундный провал в работе двигателя в виде подергивания автомобиля, как при пропусках зажигания, будут считаться необоснованно замененными.

Методика перепрограммирования контроллеров:

1. Снять контроллер;

2. Подключить контроллер к программатору ПБ-4;

3. Перепрограммировать контроллер согласно инструкции на программатор ПБ-4;

4. Установить контроллер на автомобиль.

При оформлении АГО дефект кодировать 1411020 000 003 Дефект ПО хх03ЕК34 и хх03ЕL35 и использовать позиции Трудоемкостей работ по ТО и ремонту автомобилей Самарa:

- 14001 – снятие/установка контроллера, трудоемкость 0,1 н/ч.

- 87067 – перепрограммирование контроллера, трудоемкость 0,2 н/ч

Начальник управления по техническому

обслуживанию автомобилей – главный

инженер В. П. Король"

Пы Сы - Подскажите люди добрые где можно перепрошить этот чертов контроллер?Посоветуйте умельца в Москве.