Ниагара 093i (Страница 24 из 25)

я думаю если ты в роли спонсора- он будет не против

Леш, в Тэфко неее, я пока еще не горазд. К ним один раз съездишь и потом еще 10 раз вернешься. В этот раз я поехал к их конкурентам. И к моему большому удивлению, если не сказать разочарованию, съездил впустую. Мастер который смотрел нашел только маленький люфт правой шаровой, на люфт тяги в рулевой я показал сам. Думал услышать в ответ точную причину и способы устранения, но он честно сказал мне, что с отечественными рулевыми дел имел мало, поэтому наверняка сказать затрудняется. Вцелом подвеска абсолютно исправная, но стуки есть и это факт...

На днях наверное заеду к частнику у которого когдато чинился. С сервисами пока завязываю...

Димк, пневма каэш козырно, но это только фантазии)) Отдать 100кусков за подвеску это слишком))

...Ну и просто к сведению всем. Хохма или нет, но я штуку одну вспомнил на днях и призадумался тут. Раньше имел суеверие некоторое, что с неудачливых машин запчасти на свою ставить нельзя. Както летом разсыпался у меня резиновый пыльник, который под задним дворником на хлопушке находитя, прикрывает большую гайку крепления моторчика. Такая мелочь, но ее нет ни в одном магазине, все объездил везде спросил! В комплекте с новым мотором пожалте, а отдельно нет. Я хоть и псих до мелочей разных, но 600рэ на ничтожную резинку тратить не захотел. Ну и не долго думая, возьми да и переставил ее со старой машины, которая в свое время мне много крови попортила. Вот примерно с того момента все косяки с этой машиной и начались. И вроде смешно, но и жутковато както.

Может у кого есть такая новая недёванная? Я куплю!

когда менял у себя трапецию, тоже эти чудо-резиночки поменять хотел, искал зарание, результат нулевой, пришлось вдшкой промывать от грязи и ржи старых гаек, так и посадил...

Я тоже как бы не суеверный, но с битых машин у меня порядочно, что стоит 

2 Skipper это такое вертикальное продолговатое отверстие в ребре телика между фарой и самим патрубком, вроде треугольное? Я про него знаю, через него тоже не подлезть, хомут намного смещен и закрыт для доступа. Буду отгибать радиатор другого не остается

Предлагают вот такие диски, правда \"14е. Кто знаток, подойдут ли на 09 по вылету, ширине и все такое 6Jx14 H2 ET30 (размеры видно на диске, фотка). Что такое H2 непонятно? Еще вопрос как их поставить с разболтовкой 4х100 ???

1

Чем шпильки от болтов отличаются, раньше както не сталкивался с этим. Отверсия те же остаются и в диске и в ступицах, только гайки вместо болтов, которые походу также равномерно придется закручивать??? Или шпильки смещение какоето иметь должны?

С проставками-переходниками более менее понятно, проставку 4х98 привернул к родной ступице, а на выходе получил 4х100 с торчащими шпильками или под болты готовые дырки, точно уже не знаю как там лучше. 

6J или всетаки 8J блин не разберу чтото? ...х14 H2 ET30, про Н2 никто не знает?

6J !!! 8 не может быть !!! )

Да и видно чётко, при увеличении...

Н или Н2 - хампы на дисках, позволяющие установить бескамерную шину !!! Вот....

Короче офигенно всё у тебя встанет ! Бери !!! Шпильки немного люфтят что-ли, плюс равномерное одевание получается и поэтому на них проще ставить диск !

тойотовод теперь

Всем приветы! Поживаю хорошо, радуюсь новой машине, отдельно кондеру. Тазы (никогда не любил этого названия), ВАЗ, это проходящий этап, весело и прикольно только до какого-то момента. До второго форумского апокалипсиса я писал здесь о причинах продажи, "надоело, намучился" это не так, лишь отчасти. А так все нормально)