автозапуск ( сделай сам ))) (Страница 2 из 5)

Схема в тему а-запуска. Отрицательным импульсом от сигналки (вместо нарисованной кнопки выход доп. канала) "замыкаем" систему. У себя реализовал след. образом: если машину нужно прогреть, при этом не присматривая за ней, или когда останавливаюсь у магазина (чтобы не глушить мотор). С пом кнопки активируется канал и на "зажигание" помимо замка подается плюс. вынимаем ключ из замка и с пульта закрываем работающую машину. В схеме не отображено, но плюс к этому: система вырубается несколькими способами. бюджет порядка 300 руб. Можно конечно и проще с помощью трех реле, одна из которых реле вкл задних птф на самара 2, но я в таких не шарю, поэтому и воспользовался такой схемой. Плюс к этому если в сигналке есть не один доп. канал, то можно замутить и запуск. Только вариант с емкостью (всегда только одно время работы стартера) лично меня не устраивает.

Мне ТоварисЧ делает схему: регулируемой переменным резистором вспышки по максимальным оборотам. С помощью нее, выставив к примеру обороты которые стартер развить не может, а следовательно мотор точно в этот момент уже будет запущен, можно и с запуском поэксперементировать. Бюджет такой схемы в пределах 500 руб.

Лично мне такой вариант запуска приемлен, так как свою сигналку менять не хочу и не буду полюбому.

Отдельный модуль запуска обходится в пределах 2000 рэ (Старлайн) (могу ошибаться)

+12В от АКБ - это понятно.

Выход +12В - Подсоединяешь к замку зажигания к проводам с номером помойму "15", на которых при вкл замке заж-я есть плюс, а при выключенном нет.

На зеленый провод с нумером 1 (схему поправил) кидаешь провод от сигналки от доп канала (отрицательный импульс).

Ты правильно понял стартер в этой схеме не крутися. Назовем это дистанционное управление зажиганием импульсным сигналом (достаточно 1 сек)

Можно, если сигнал не импульс, а защелкиваемый.

Возвращаясь к твоей схеме. Я чета не догоню. Реле 2 подает питание на "зажигание", реле 1 на стартер. На четвертый провод подается отрицательный импульс какойто длительности. Включается реле 1 и через диод "6" включается реле 2. НО При отсутствии "массы" на 4-м проводе (пусть емкость 2-3 сек держит реле 1 во вкл. состоянии) реле "зажигания" 2 вырубается и мотор должен заглохнуть? Поясни плиз.

И выключиться дистанционно не могет, только при открытии двери. Я правильно понял?

Вот для этого и сложняки, чтобы глушить дистанционно. Вопрос нужно ли это? Мне да!

В любом случае каждый дро-ит, как он хочет.  

вот самое последнее

1 на зажигание

2 стартер

3 кандер 20000-30000мф

4 (-) с сигналки ( 1 сек)

5 реле

6 диоды ( любые )

7 (+) 12 V c аккума

8 (-) с концевика двери  или с минуса замка двери ( на открывание )  желательно через диоды чтобы сигналку не попалить

дело в том что через дверь ( глохла ) это ещ одна из систем безопасности , если кто то попытаеться залесть .

а насчет "карба " то читай выше там еще был такой вопрос и способы его решить

по поводу схемы я решил ее доделать на промышленных реле  и собрать отдельный блок  по габаритам чуть больше спичечного коровка .  сег купил все необходимое . ( потом выложу что получилать но схема будет таже )  единственное что решил добавить регулятор на время работы стартера 1- 10 сек