Ремонтировать шины – слишком ответственная задача. Если ремонт выполнен плохо, то ставьте колесо на заднюю ось и посетите ближайший шиномонтаж в Москве - цены на который вас устроят.
Иногда можно самим выполнить ремонт. Обычно используют «сырую резину» или готовую заплатку и активирующий клей. Под воздействием высокой температуры «сырая резина» из податливой и вязкой смеси становится настоящей резиной. Шины могут быть бескамерными и камерными. Сейчас больше бескамерных.
Камерные шины более подлежат ремонту. Вытащите гвоздь, саморез из покрышки, замените проколотую камеру, можно наложить заплатку. Если в покрышке торчит проволока корда или гвоздь, то засунуть туда новую камеру может не всякий. Приварить заплатку из сырой резины можно вулканизатором. Можно применить электрический – он питается от генератора или аккумулятора автомобиля. Спустя пятнадцать минут заплатка прогреется до температуры приблизительно плюс сто пятьдесят градусов.
Используйте сахарный песок – при взаимодействии с горячим вулканизатором он будет желтеть и плавиться – в этот момент вулканизатор можно выключать.
Проще отремонтировать камеры, если использовать самовулканизирующиеся составляющие. Снимите защитную пленку с заплатки, затем дефектное место нужно зачистить, намажьте специальным клеем. Используйте тупой предмет, чтобы прикатать защитную пленку к дефектному месту. Достаточно пяти минут и различие в соединении вы не увидите. По той же схеме можно использовать ремонтные вентили, у них такая же технология наклейки.
Бескамерные шины имеют ряд преимуществ, но ремонтировать их очень трудно. Потребуются игла, чтобы протащить жгутики, шило-напильник, посредством которого будете прочищать отверстия в шине и наносить клей, непосредственно клей, жгуты из резины. Извлеките инородный предмет из шины.
Края прокола следует разработать напильником, смазать клеем. В иголку проденьте жгутик и введите его в прокол. Резким движением выдерните иглу. Можно вводить несколько жгутиков. Выступающие концы обрежьте. Затем накачайте колесо, продолжайте движение. Важно понимать, что отремонтировать бескамерные скоростные шины типов Z, V, H так не получится – помогут лишь специалисты.
Возникнут сложности с ремонтом боковины, ведь нужна будет специальная заплатка – она не растянется после накачки. Если ее не будет, то образуется дырка и шину можно выбросить.
Специальная заплатка имеет практически нерастяжимые волокна, которые значительно усиливают ее свойства.
|
|
Комментарии (0)
Комментариев нет.
Для того, чтобы оставить свой комментарий вам необходимо войти или зарегистрироваться на сайте.
