Бампера современного автомобиля играют не только декоративную роль. В момент аварии они первыми воспринимают удар и распределяют его по всей поверхности кузова. Таким образом, бампера частично защищают транспортное средство от повреждений.
Как известно, автомобили советского производства комплектовались металлическими бамперами. Ремонт таких деталей отличался очень высокой сложностью, так как малейшее нарушение технологии приводило к возникновению коррозийных процессов. Сегодня ремонт металлического бампера обычно не производится, при наличии повреждений его просто меняют на новый.
Современные автомобили комплектуются бамперами из пластика. Это позволило немного уменьшить общий вес автомобилей и значительно расширить число возможных дизайнерских решений. Кроме того, такие бампера отличаются очень простой конструкцией, а в случае повреждения пластик всегда можно восстановить. Предлагаемые в широком ассортименте специальные материалы позволяют ликвидировать даже крупные дефекты на пластиковых бамперах.
Для ликвидации мелких повреждений сегодня предлагается большое количество косметических средств, позволяющих в течении нескольких часов полностью ликвидировать сколы и трещины без специального оборудования.
Дефекты на бампере устраняются путем сварки или склейки. Сварка требует определенного опыта, а при использовании клея можно поэкспериментировать. С учетом этого большинство специалистов рекомендуют использовать при самостоятельном ремонте только клей.
В свою очередь, применяемый для ремонта клей должен быть универсальным и хорошо взаимодействовать с пластиком разного рода. Больше всего для этого подходит эпоксидный клей, отлично взаимодействующий с пластификатором. Но по надежности последний несколько уступает более дорогому полиэфиру.
|
|
Комментарии (0)
Комментариев нет.
Для того, чтобы оставить свой комментарий вам необходимо войти или зарегистрироваться на сайте.
